Глава Общественной палаты Бурятии рассказала о ситуации на рынке бензина

Ситуация на рынке бензина в 2024 году остаётся нестабильной.

Глава Общественной палаты, бывший министр экономики Бурятии Татьяна Думнова рассказала почему так происходит.

Бензин в России продолжает дорожать, чему способствует следующие факторы:

1. Высокие цены нефти на мировых рынках. Нефть — это основное сырьё для производства топлива, и любое изменение в её цене немедленно отражается на стоимости бензина. Котировки цен могут подскочить на несколько процентов в течение пары недель.

Так, в сентябре 2024 года мировая цена на нефть марки Brent удерживалась на уровне $85-87 за баррель. Это ниже пиков 2022 года, когда нефть стоила более $100 за баррель, но всё же, выше среднего уровня за последние пять лет. Колебания на биржевом рынке напрямую отражаются на стоимости топлива на розничном рынке.

2. Геополитическая напряжённость на Ближнем Востоке, которая создает дополнительные риски для оптового топливного рынка.

- В этом году оптовые цены держатся на критическом уровне, близком к максимальному. Как следствие, розничная стоимость топлива в России достигла исторических максимумов. Это напоминает прошлогоднюю ситуацию, когда в августе и сентябре 2023 г. разразился бензиновый кризис, сдержать который удалось рядом мер, включая запрет на экспорт нефтепродуктов. Аналогичный запрет ввели и в этом году — еще в марте: экспорт приостановили в конце мая, но активировали снова с 1 августа и до конца октября. Эта мера помогла стабилизировать внутренний рынок, так как большая часть производимого топлива осталась в стране. Однако, если в ноябре или декабре этот запрет будет снят, цены на внутреннем рынке могут резко вырасти, - отметила Татьяна Думнова.

В сентябре и октябре 2024 года механизм компенсации нефтяным компаниям разницы между внутренними и экспортными ценами на бензин продолжает работать, сдерживая рост цен на АЗС. Однако, если мировые цены на нефть снова вырастут, этих мер уже может не хватить.

- С одной стороны, правительство активно регулирует цены через демпфирующие механизмы и экспортные ограничения. С другой стороны, нефтяные компании испытывают трудности, связанные с ремонтом НПЗ и санкциями, что затрудняет производство топлива. Многие НПЗ продолжают проходить плановые ремонты, что ограничивает объёмы переработки и сокращает поставки топлива на рынок. Этот фактор особенно заметен в октябре, когда спрос на дизельное топливо возрастает в связи с началом холодного сезона и переходом на зимнее дизельное топливо, - добавила Татьяна Думнова.

В целом на рост розничных цен в топливном сегменте повлияли изменения в налоговой политике и общий рост инфляции в России. В России налоги и акцизы составляют до 80% стоимости бензина. В 2024 году акциз на бензин пятого класса составил 14 000 руб. за тонну.

С 2025 года этот акциз увеличится до 17 088 руб. за тонну, а акциз на дизельное топливо вырастет с 10 440 до 12 120 руб. за тонну. Увеличение акцизов неизбежно приведёт к дальнейшему росту цен на топливо в 2025 году, тем более что уже внесены поправки в бюджет страны по их увеличению.

Таким образом ожидается, что в ноябре цена на оптовом рынке стабилизируется в диапазоне 50-60 тыс. руб. за тонну. Аналитики прогнозируют, что годовой рост цен на топливо может достигнуть 8–9%. Однако, точно предсказать цены невозможно из-за колебания цен на финансовые инструменты, такие как валюта, ценные бумаги, драгоценные металлы и так далее.