Под председательством заместителя Председателя Правительства Республики Бурятия по экономическому развитию Александра Чепика состоялось очередное заседание комиссии по повышению доходов консолидированного бюджета, оплаты труда и занятости населения в первом полугодии 2014 года.
Как отметил Александр Чепик, сегодня ситуация с наполнением бюджета складывается непростая, особенно учитывая снижение федеральных субвенций. Необходимо максимально мобилизовать возможные доходы, изучить опыт других регионов, что и должны делать министерства, которых и заслушивают на правительственной комиссии.
На этот раз со своими отчетами выступили представители трех республиканских министерств. Первым отчитался министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Сергей Козлов.
В целом объемный доклад изобиловал большим количеством цифр и данных, которые позволяли сделать вывод, что вклад Минтранса в консолидированный республиканский бюджет в первом полугодии текущего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого увеличился на 108 миллионов рублей. Но это в целом, в разрезе предприятий ситуация не везде одинаковая. К примеру, международный аэропорт «Байкал» существенно превысил бюджетные отчисления – почти в три раза, тогда как налоговый вклад ТГК-14 упал на 3,2 процента. Это предприятие наряду с РЖД - в числе отстающих по пополнению консолидированного бюджета.
Впрочем, вопросов у зампреда после доклада министра транспорта, энергетики и дорожного хозяйства было относительно немного, в основном они касались дорожной отрасли и РЖД, а вот претензий у Александра Чепика к работе Министерства природных ресурсов Республики Бурятия было предостаточно: на многих предприятиях, курируемых данным министерством, наблюдается снижение налоговых поступлений и заработной платы. Как считает зампред, все давали свои бюджетные обязательства перед республикой и обязаны выполнять их, даже учитывая те рыночные отношения, которые складываются в регионе, в России и в мире. «Они используют наши природные ресурсы, а значит должны платить налоги», - резюмировал заместитель Председателя Правительства РБ.
Отдельно была рассмотрена ситуация с задолженностью по заработной плате на ООО «Николаевский карьер», ООО «Водоканал+» (г. Гусиноозерск), ООО «Муйские электрические сети», представители которых были приглашены на заседание правительственной комиссии. Точнее, на нем присутствовали представители первых двух предприятий. В отношении руководства третьего предприятия, как пояснил руководитель Государственной инспекции труда в Республике Бурятия Анатолий Пыкин, возбуждено уголовное дело и ситуацией занимаются следственные органы. Как пояснил представитель «Николаевского карьера», задолженность по зарплате на предприятии составила два месяца (март-апрель 2014 г.), сегодня она полностью погашена. Возникла она в связи с тем, что «Николаевский карьер» в это время вынужден был простаивать из-за отладки нового оборудования.
Но такое объяснение Александра Чепика не устроило. «Несмотря ни на какие причины, вы обязаны платить зарплату», - подчеркнул он. Но еще больше вызвало неудовольствие у зампреда положение, сложившееся на «Водоканале+». Как выяснилось, это предприятие уже восемь раз банкротилось и собирается в очередной раз объявить себя банкротом. Тогда как задолженность по заработной плате составила более двух миллионов рублей, а дебиторская – 16 млн. рублей. «Ни в коем случае нельзя допустить того, чтобы дело дошло до банкротства, - отметил Александр Чепик, - поскольку в этом случае все деньги уйдут конкурсному управляющему, а люди так и не увидят зарплату». Он дал задание Минстрою и Службе судебных приставов разобраться в данной ситуации.
На заседании правительственной комиссии заслушан доклад представителя Министерства промышленности и торговли. По итогам же к проекту протокольного решения были добавлены замечания, которые были высказаны в ходе обсуждений. Все они будут взяты на контроль Правительством Бурятии.







