514
В аэропорту «Байкал» вчера, 14 декабря, состоялось выездное совещание с участие главы Бурятии Вячеслава Наговицына по строительству новой взлетно-посадочной полосы. Он выслушал доклад генподрядчика «Спецстрой России» и отметил трехмесячное отставание от графика строительства, сообщили ИА Буряад Yнэн в правительстве РБ.
- Стройка уже началась, но для нас очень важно, чтобы четко выполнялся график, иначе потом можно просто не догнать. Сегодня не было четких докладов подрядчика, у него нет четкого понимания, как он будет компенсировать то отставание, которое сегодня наметилось и уже нарастает. Поэтому приняли решение обратиться к заказчику о том, чтобы рассмотреть вопрос о смене подрядной организации, – заявил руководитель региона.
Напомним, реконструкцию аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ включили в ФЦП. Ее стоимость составляет 4 млрд рублей. Заказчиком является ФГУП «Администрация гражданских аэропортов и аэродромов», а генеральным подрядчиком ФГУП «Главное управление строительства дорог и аэродромов при Федеральном агентстве специального строительства» («Спецстрой»).
В сентябре стартовал подготовительный этап строительства полосы – провели геодезические работы и работы по снятию верхнего растительного слоя. В октябре ход строительства проверил заместитель транспорта России Валерий Окулов. Он также указал подрядчику на отставание от графика и необходимость привлечения местных поставщиков и подрядных организаций. Однако до сих пор местные поставщики и субподрядные организации работают со «Спецстроем» без заключенных договоров.
- До сих пор не заключили субдоговора с подрядными организациями и не создали то формирование, которое должно здесь работать. У «Спецстроя» слишком большая инерция при заключении договоров, есть корпоративные процедуры, которые не позволяют им быстро работать. В этом главная причина того, что мы увидели сегодня. Если так и дальше будет проходить заключение договоров с подрядчиками и поставщиками, боюсь, что не уложатся в срок. Поэтому лучше сегодня эту проблему решить и в течение следующего года работать, – рассказал Вячеслав Наговицын.
Представитель «Спецстроя» отчитался: на строительстве задействованы 90 человек, специалисты приезжают в Улан-Удэ из Ижевска. Однако, по мнению главы республики, такого количества человек слишком мало для строительных работ.
- Здесь параллельно можно запускать очень много вещей – всю электронику уже можно сегодня монтировать, завозить материалы на всю сумму контракта или делать дренаж. Здесь могут, не мешая друг другу, работать до тысячи человек, если правильно организовать работу. К сожалению, вместо этого работают лишь 90. Это нас устроить не может. Сегодня будет подготовлен протокол и отправлен заказчику, – заключил Вячеслав Наговицын.
Отметим, по графику завершение строительство новой ИВПП запланировано на конец 2017 года. Проект предусматривает строительство новой искусственной взлётно-посадочной полосы длиной 3 400 и шириной 45 метров, что позволяет принять практически любые воздушные суда, в том числе самолеты Airbus А321-200 (89,4 т.), Boeing 737-900ER (85,4 т.) и Boeing 767-300 (159,7 т.).
Новая полоса позволит привлечь в Бурятию новых авиаперевозчиков и снизить цену на авиабилеты.
