1350
Принципиальные договоренности о необходимости реконструкции дороги с использованием механизмов государственно-частного партнерства были достигнуты между Главой Бурятии Алексеем Цыденовым и мажоритарным акционером предприятия Владиславом Свибловым еще в конце 2021 года.
На стороне частного инвестора выступает «Хорга» - дочерняя компания ООО «Озерное», реализующее проект строительства ГОКа на базе Озерного месторождения. Уже в этом году специалисты приступят к изыскательским работам и разработке проектной документации. Начало реконструкции дороги запланировано на 2023 год.
Предварительно для ремонта определены участки дороги Улан-Удэ-Романовка-Чита с 335- 351 км, 437- 438 км, 448- 490 км, 493-511 км, 512- 524 км и реконструкция моста на 408 км.
«Концессионное соглашение решает собой сразу несколько задач. Во-первых, будут отремонтированы сложные участки дороги, и жители Еравнинского и Баунтовского районов получат более безопасный и качественный проезд. Во-вторых, горнодобывающие компании смогут выполнять свои плановые показатели по вывозу продукции», - отметил Евгений Луковников, зампред Правительства Бурятии.
«С советских времен дорогу капитально не ремонтировали. От местных жителей поступало много обращений по этому поводу. Мы неоднократно поднимали этот вопрос, в том числе и на федеральном уровне, ввиду ограниченных возможностей республиканского бюджета. Точная протяженность реконструируемых участков будет известна после разработки проектной документации. Запланировано, что работы будут выполнены за три года, но в случае опережающего освоения концессионное соглашение завершится раньше. Дорога будет иметь переходный тип покрытия, то есть щебеночно-гравийное. Это наиболее оптимальное решение, учитывая тот факт, что дорога проходит по болотистой местности», - рассказал Александр Гоге, министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии.
Общий бюджет проекта составляет 2,25 млрд рублей, из них 80% – средства бюджета Республики Бурятия, а 20% – средства ООО «Хорга» (дочернее предприятие ООО «Озерное», оператора Озерного ГОКа). До ввода в эксплуатацию участки дороги будут находиться на содержании у компании, после чего будут переданы на баланс республики.
«При запуске Озерного горно-обогатительного комбината в 2023 году и выходе на проектные показатели будет значительно увеличен трафик вывоза готовой продукции - цинковых и свинцовых концентратов. Как социально ответственная компания мы понимаем важность нормативного состояния региональной автодороги и для Озерного ГОКа, и для республики. Это будет дорога общего пользования, и эксплуатировать её будем как мы, так и жители Бурятии, в частности Еравнинского и Баунтовского районов», - отметил Сергей Королев, генеральный директор ООО «Хорга».
Напомним, в настоящее время по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» продолжается ремонт участков с 16-26 км, 26-58 км, 90-93 км, 357-387 км дороги Улан-Удэ – Романовка – Чита. В прошлом году был введен участок с 264-294 км. Также в 2023 году запланировано начать ремонт участков со 180-195 км и с 200-234 км. В целом, на автомобильной дороге Улан-Удэ-Романовка-Чита в ближайшие годы отремонтируют около 240 км.
Фото: Озерный ГОК
