Тогда буквально под открытым небом начался монтаж первых машин.
Всего за один год заводчане наладили полноценный выпуск боевых самолетов. Во время войны это были модели ОКБ Лавочкина: истребители Ла-5 и Ла-7. В тяжелейших условиях войны и периферийного расположения завод смог организовать сложнейшее производство. Эти простые в использовании и живучие машины стали основной ударной силой фронтовых ВВС.
Этот задел позволил успешно продолжить масштабную деятельность завода уже после войны. Опять же в рекордные сроки на заводе освоили производство истребителей Ла-9 и учебно-тренировочного Ла-9УТИ, а затем и самолетов на реактивной тяге. А вскоре У-УАЗ представил собственную модель. Для переучивания пилотов на новые самолеты в Улан-Удэ была разработана учебно-тренировочная модель истребителя МиГ-15УТИ, которую Самолетостроительный завод №99 выпускал с 1950 по 1959 годы.
Фото: У-УАЗ








