1394
Они хотели провести пикетирование и вновь перекрыть трассу, но их последней надеждой стало обращение к прокурору района Александру Чмелеву. А также они надеются на улучшение ситуации после расширенного собрания с главой Кяхтинского района, руководством ООО «Угольный разрез», представителями ГИБДД, Роспотребнадзора, Минтранса, ДРСУч и других заинтересованных структур, а также глав Субуктуйского, Усть-Кяхтинского, Хоронхойского сельских поселений. Все эти населенные пункты в той или иной степени страдают от интенсивного движения машин с углем. Содержание взвешенных твердых частиц и формальдегида, который образуется при сгорании топлива, значительно превышает норму, особенно в селах Большой Луг и Субуктуй. В Хоронхое машины с углем разбили подъездную дорогу к селу, по которой ходит общественный транспорт. В Усть-Кяхте пылью заносится кладбище.
Директор разреза Валерий Трубилин отметил, что руководство в г. Москва только после выхода на уровень добычи 3 миллионов тонн угля в год пойдет на строительство объездной технологической дороги. На это потребуется года 2-3.
Заасфальтировать два километра дороги возле Субуктуя предприятие готово уже сегодня, но тогда можно забыть об объездной дороге. Решено комиссионно, с участием общественности, рассмотреть все варианты.
По сайтам администраций районов
