1467
Контроль за качеством подготовки водителей – главная тема второго заседания комиссии по повышению безопасности дорожного движения, которое прошло под председательством Главы Республики Бурятия Вячеслава Наговицына.
Современный автодром поможет сократить количество аварий
- В Бурятии профессиональной подготовкой водителей занимаются 72 автошколы разных образовательных учреждений и организаций. Из них 16 - учреждения среднего профессионального образования, где ведется подготовка водителей всех категорий, в том числе с допуском к опасным грузам, - доложил в своем отчете первый заместитель министра образования и науки Республики Бурятия Николай Мошкин.
Только в прошлом году свыше 2,5 тысячи человек получили права на вождение автотранспортом. Среди них есть водители, допустившие ДТП. По мнению Николая Мошкина, это связано и с отсутствием современных условий для качественной подготовки водителей.
- Строительство автоматизированного автодрома – один из вариантов решения этой проблемы, - считает Николай Мошкин. - При существовании в Бурятии большого количества специализированных автошкол нет такой современной системы.
По его словам, в регионах, где построены такие автодромы, заметно сократилось количество ДТП. Министерство образования и науки республики предлагает построить его на базе АОУ СПО РБ «Бурятский республиканский техникум автомобильного транспорта».
Глава республики Вячеслав Наговицын поддержал это предложение и рекомендовал рассмотреть этот вопрос: «Мы даже можем привлечь независимый бизнес, чтобы он построил и предоставлял услуги всем автошколам».
Кроме того, члены комиссии предложили на учебных автомобилях устанавливать видеорегистраторы и транспортные комплексы, фиксирующие процесс обучения.
- Нужно даже обеспечить хранение материалов по сдаче экзаменов. Если в течение года допущено ДТП с участием этого водителя, можем посмотреть, как он сдал экзамен, - отметил Вячеслав Наговицын.
Глава республики распорядился усилить контроль за автошколами
Перед своим докладом врио начальника УГИБДД МВД по РБ Виктор Ланцов продемонстрировал членам комиссии видеоролик, в котором инструктор сам допустил нарушение, выехав при запрещающем сигнале светофора на пересечение проезжей части дороги. В другом случае курсанта обучали на автомобиле, в конструкцию которого внесены изменения без разрешения ГИБДД. Есть и такой случай: в учебной автомашине находятся дети, причем, без специального автокресла.
- Прошедший обучение у такого инструктора кандидат в водители будет с пренебрежением относиться к требованиям правил дорожного движения, - уверен Виктор Ланцов.
И с ним невозможно не согласиться. В прошлом году зарегистрировано 131 дорожно-транспортное происшествие с участием водителей со стажем управления до 3 лет, при этом погибло 19 человек и 176 пострадало. С начала нынешнего года зарегистрировано уже 6 ДТП, в которых получили ранения шестеро.
- Одна из причин высокого уровня аварийности среди начинающих водителей – недостаточная квалификация преподавательских кадров, слабая материально-техническая база автошкол, - отметил Виктор Ланцов.
Так, в ООО «Старт Авто» был принят на работу человек, который четырежды привлекался к административной ответственности за управление авто в состоянии опьянения и даже лишался прав. Кроме того, в марте нынешнего года при обучении курсанта он допустил нарушение правил пользования ремнём безопасности.
Как показывает практика, автошколы делают упор на количество желающих получить водительские права, а не на качество их подготовки. Экзамены сдают с первого раза менее половины выпускников школ.
Госавтоинспекция по результатам анализа сдачи квалификационных экзаменов направила 40 предписаний в образовательные учреждения, которые занимаются подготовкой водителей. 10 преподавателей и мастеров производственного обучения привлечены к дисциплинарной ответственности, двоим предложили расторгнуть трудовой договор, один мастер уволен.
Например, при лицензионном контроле организаций, занимающихся подготовкой водителей, в ООО «СБ-Драйв» выявлены грубые нарушения, по решению суда на руководителя наложен штраф в размере 20 тысяч рублей. В Министерстве образования и науки республики составлен список автошкол, выпускники которых совершили ДТП.
Замминистра внутренних дел Олег Калинкин подчеркнул, что в прошлом году ни одна автошкола не была лишена лицензии по решению суда. Он предложил нарабатывать судебную практику по лишению лицензии школ, чьи выпускники зачастую становятся виновниками ДТП.
- В лицензиях нет критериев качества. Мы не можем сразу лишить лицензии, а имеем право только установить срок устранения нарушений, - разъяснил замминистра образования и науки Николай Мошкин.
- Необходимо установить конкретные требования к практическим занятиям и выработать ряд критериев по подготовке водителей, а также ужесточить требования и усилить контроль за автошколами, - распорядился Вячеслав Наговицын.
Вместо общих фраз - строгий спрос с конкретных виновников
Во второй половине заседания рассматривались меры, которые принимаются по повышению безопасности дорожного движения органами местного самоуправления с высокими показателями ДТП. Выслушав представителей Джидинского и Прибайкальского районов, Глава республики подверг критике их выступления, в которых в основном делался упор на общую профилактическую работу в школах и детских садах. Он предложил отойти от формализма и не прятаться за общими фразами. Также Вячеслав Наговицын потребовал от всех глав администраций районов и сельских поселений детально разбираться по каждому конкретному ДТП с трагическим исходом на срочно созванных комиссиях. Как он отметил, эти меры помогут снизить количество ДТП, которые увеличиваются с каждым годом. Члены комиссии согласились с Вячеславом Наговицыным и признали их работу неэффективной.
Фото автора.
