Технологию холодной регенерации при ремонте участка дороги использовали в Бурятии

Ее суть - измельчение и переработка существующего асфальтобетонного покрытия с добавлением связующих материалов и последующее использование полученной смеси.

Такой способ сокращает затраты на новое сырье и его доставку, не требует утилизации отходов, что благоприятно сказывается на экологии. Применение наиболее эффективных технологий, материалов и техники является одним из приоритетов в реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

В Бурятии по итогам 2022 года доля контрактов, в которых предусмотрено использование современных технологий, составила порядка 37% при плановом значении в 20%. В числе реализуемых решений – технология холодной регенерации, использование геосинтетических материалов, применение щебеночно-мастичного асфальтобетона. В настоящее время при ремонте дорог с асфальтобетонным покрытием, на региональных и местных дорогах Бурятии применяют технологию холодной регенерации.

Этот метод был применен в Заиграевском районе на участке со 135 по 150 км автодороги Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга–Хоринск и в Селенгинском районе на участке с 0 по 30 км дороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск. Также при ремонте и реконструкции дорог применяются геосинтетические материалы, в том числе георешетка. Она усиливает прочностные характеристики дорожного полотна, предотвращает появление трещин на проезжей части. Георешетку применяют при капитальном ремонте 30-ти километрового участка дороги Улан-Удэ-Романовка-Чита.